☺Yutong вырос в крупнейшего в мире производителя автобусов, как Вы думаете, что является ядром конкурентоспособности на латиноамериканском рынке? По Вашему мнению, какие нужно будет предпринять меры в будущем, чтобы «Yutong» мог повысить свою конкурентоспособность?

После 10 лет непрерывной работы на латиноамериканском рынке, «Yutong» достиг более 10 000 единиц проданных автомобилей, занимает первое место среди автомобилей китайского экспорта. На ключевых рынках в регионе были сформированы крупные и массовые продажи. Ядро конкурентных преимуществ у пассажирских автобусов «Yutong» ярко выражено и в дальнейшем будет укрепляться. Основные преимущества базируются на разработке автобусов с исполнением пожеланий клиентов и повышающейся характеристике «цена-качество», конкурентные условия платежей и доставки, относительно полная и надежная структура сети послепродажного сервиса, продажи комплектующих, базирующиеся на основании долгосрочного сотрудничества с нашими верными клиентами.

В ближайшие несколько лет, усилия «Yutong» будут направлены на углубления "клиентоориентированности" в философии бизнеса, чтобы повысить уровень глубины и тонкости работы с рынком, повысить эффективное влияние бренда «Yutong» для дальнейшего повышения конкурентоспособности на рынке в Латинской Америке: Маркетологи «Коренным доскональным образом» вместе с партнерами углубленно изучают потребности клиентов на рынке, особенно на глобальном рынке в контрасте с концентрацией потребностей клиентов. Также изучаются сильные стороны и возможности Yutong» в разработках и исследованиях, чтобы быть адаптированными к более конкурентной среде региональных рынков высокого уровня продуктов, удовлетворения потребностей конечных пользователей для всех сегментов рынка. Опираясь на "железный треугольник" функционирования рынка, и следующей "одной остановки", улучшить способность реагирования на потребности клиентов, повышать качество и эффективность. Посредством управления «жизненным циклом товара» повысить охват сети сервиса и качество обслуживания в регионе, по возможности углубить сетевое снабжение комплектующими и запасными частями для того, чтобы эксплуатация автомобилей была лучше, поддержать достижение целевой прибыли инвестиционных проектов.

☺Пожалуйста, расскажите вкратце как «Yutong» проявил себя на латиноамериканском рынке за последние годы. Какие у «Yutong» были главные продукты или новые продукты, какие планируются маркетинговые мероприятия по продвижению продукции?

Продолжая углубляться в региональные рынки, «Yutong» занимает в Китае уверенное первое место по экспорту в другие мировые регионы, и все дальше увеличивает отрыв от конкурентов. На региональных рынкахЛатинской Америки постепенно становится одним из ведущих поставщиков продукции и сервиса, в дальнейшем бренд автобусов «Yutong» на ключевых рынках стал ассоциироваться с пассажирским транспортом на этих рынках, и покрыл сферу путешествий, автобусов общественного транспорта, пассажирских перевозок своей цепочкой продукции. Продукты и сервис были признаны и высоко оценены, произошел сдвиг от «Сделано в Китае» к «Создано в Китае. В 2014 году, «Yutong» выпустит в регионе две новых модели: ZK6122H и ZK6838H, что позволит лучше удовлетворять требования клиентов по грузоподъемности, расходу топлива и требованиям к комфорту. Эти два новых продукта принесут клиентам региона лучшие ощущения при эксплуатации и большую операционную прибыли с маршрута.

☺С точки зрения традиционной концепции, пассажирские автобусы Китая в сравнении с зарубежными брендами, уступают по значимости бренда и уровню продукции. Можно ли считать, что конкурентоспособность Yutong в сфере китайских автобусов до сих пор проявляется в цене?

В процессе покупки автобуса клиентами, для них цена, конечно, важный фактор, но он не может быть единственным определяющим фактором, потому что клиенты преследуют цель найти оптимальное сочетание «цена-качество» и окупаемость инвестиций. К дополнению стоимостных преимуществ «Yutong», можно добавить возможность очень быстро доставлять большие объемы машин, по сравнению с автобусными предприятиями Европы и Латинской Америки, серийное производство и быстрая доставка обеспечивают «Yutong» сильным клиентским доверием. Между тем, перед «Yutong» стоит задача, как помочь клиентам сэкономить расходы на техническое обслуживание и оказать помощь клиентам в сокращении эксплуатационных издержек, сокращении расхода топлива. Потому что за весь жизненный цикл автомобиля от покупки до списания на металлолом расходы на покупку составляют лишь около 30 процентов, а расходы на топливо, техническое обслуживание и другие расходы составляют 70%. Предприятия, которые стараются иметь преимущество в продажной цене не идут в счет, поскольку Yutong является сторонником концепции полного спектра услуг при жизненном цикле продукта.

☺Многие известные транснациональные корпорации пытаются проводить "глобальные решения, локальный бизнес". Как Вы смотрите на эту тенденцию? Пожалуйста, расскажите нам о ситуации с развитием сети продаж в Латинской Америке и локализации бизнеса компании " Yutong"?

Хотя бренд Yutong – это бренд китайского автобуса, но компания стремится к глобализации производства и управления рынком, поэтому мы понимаем, что в "глобальных решениях, локальном бизнесе", должно быть использовано глобальное распределение, оптимизация производственных и маркетинговых механизмов при местном производстве для удовлетворения потребительского спроса на продукцию и услуги. В настоящее время, компания «Yutong» путем создания филиалов или представительств на ключевых рынках с прикомандированным персоналом имеет относительно зрелую сеть продаж и обслуживания на основных рынках в Латинской Америке, углубляет сотрудничество с партнерами на региональных рынках, сеть продаж и сервиса достигла эффективного охвата рынка, способного обеспечить надлежащее удобство при покупке продукции и эффективность при оказании услуги, сервисной поддержке.

С точки зрения локализации сотрудничества, «Yutong» поддерживает строительство или эксплуатацию производств местных партнеров путем технических ресурсов на ключевых рынках. В рамках сотрудничества с Кубой, начиная с 2005 года посредством оказания технической поддержки и передачи технологий до и после сборки трех продуктов, «Yutong» расширил сотрудничество. В Венесуэле «Yutong» с местными компаниями посредством распоряжения правительства, совместно начал проект по строительству завода. На мексиканском рынке, «Yutong» начинает локализированное сотрудничество с местным партнером. На региональных рынках, «Yutong» укрепляет устойчивое сотрудничество с местными партнерами посредством изделий, услуг, сервисной поддержки и финансирования капитальных работ "Тройка" для достижения глобального партнерства, местных и международных бизнес-интеграций.

☺ Yutong неизменно является сторонником «клиентоориентированности» в процессе предоставления услуг на рынке Латинской Америки, как вы понимаете эту фразу, есть ли какие-то глубокие воспоминания между клиентами и вами, полученные в процессе работы?

Работая на рынке в Латинской Америке «Yutong» всегда придерживался «клиентоориентированности», и создал тем самым концепцию большой «ценности для клиентов». Как я понимаю, что маркетологи должны изучить глубину рынка в полной мере, выявить общие потребности клиентов, требования по эксплуатации транспортного средства и ожидания клиентов по профессиональному обслуживанию, быстро и эффективно решить проблемы клиента при закупке транспортных средств и использования транспортного средства. Изучить отзывы и мнения клиентов, их потребности. При клиентоориентированной бизнес-философии, мы должны иметь точное понимание потребностей клиентов, их предпочтения, и в реальности обеспечить клиентам удовлетворение их ожиданий от продуктов и услуг, чтобы добавить ценность продуктов для клиентов. Это и есть ценность компании, персонала «Yutong» и его же международная ответственность.

В процессе работы на кубинском рынке, предложенная компанией «Yutong» надежность продукции, экономия топлива и мощность машин Кубинским пассажирам, потребовала углубленного исследования технологии и характеристик для эксплуатации пассажирских транспортных средств на дальние маршруты. При этом исследовании кубинских автотранспортных предприятий-перевозчиков для дальних пассажирских перевозок, было поставлены 12 метровые пассажирские автобусы. Их отличия от традиционных дальнемагистральных автобусов кубинских пассажирских компаний в эксплуатации, расходе топлива, стабильности работы и долговечности продукта высоко оценил кубинский лидер Фидель Кастро. Он говорил, что автобус «Yutong» является лучшим продуктом их тех, что он когда-либо видел. Это также говорит нам, что только с точки зрения потребителя, возможно углубленное изучение и удовлетворение разумных потребностей клиентов, чтобы предоставить им продукты и услуги, соответствующие их потребительским ожиданиям ценности. Для того, чтобы получить признание клиентов, «Yutong» существует в качестве поставщика ценности продукта и услуг, и только тогда обе стороны смогут построить постоянное, последовательное сотрудничество.