Суждения неисправности системы охлаждения двигателя

2019.07.22

При устранении перегрева двигателя необходимо помнить, что слишком насыщеная заливка в поддон масла повысит температуру масла и переместит в систему охлаждения охладителя масла.

1)Датчик температуры должен функционировать правильно, так как любая высокая температура может привести к серьезному повреждению поршня и гильзы цилиндра.

2)Термостат двигателя должен работать правильно, чтобы убедиться, что двигатель работает в оптимальном температурном диапазоне. Перегрев и переохлаждение сокращают срок службы двигателя. Термостат контролирует температуру охлаждающей жидкости. Когда температура хладоагента более низка чем рабочая температура, термостат закрыт, тогда хладоагент пропускает в вход насоса от обходного прохода. Когда охлаждая температура поднимает к некоторой степени, 2 термостата одновременно раскрывают,пока подача хладоагента пробки перепуска также начинает быть ограничена. При рабочей температуре двигателя термостат открывается,а перепускной клапан закрывается.

Внимание: Двигатель нельзя работать без термостата. Если сопротивление канала охлаждающей жидкости малое, то движение охлаждающей жидкости через боковой канал прямо на вход в насос неограниченное. Это вызывает перегрев двигателя.

Для получения более подробной информации, пожалуйста, обратитесь к руководству по техническому обслуживанию или к сервисному инженеру.