Во второй половине 6 декабря, министр министерства транспорта Ли Сяопэн был на испытательном полигоне транспорта министерства транспорта, который находится в Тунчжоу Пекина исследовал работу научно-технической инновации. В исследовании, Ли Сяопэн с интересом вошел в автобус автопилотирования Юйтун пробовал сидеть, на месте испытал техническое показание автопилотирования, и выражал, что техника автопилотирования в настоящее время, применять на аккумуляторном электроавтобусе сравнительно фактически.

Министр министерства транспорта Ли Сяопэн испытает автобус автопилотирования Юйтун

В процессе испытания, автобус автопилотирования Юйтун скоростью 40 километров в час, вокруг кольца испытательного полигона полной длиной 2,02 км ездил на одно кольцо, и на основе моделирования рабочего режима движения автобуса, показали движение по линии, менять полосу для обгона, парковать на назначенное место и так далее функцию. Ли Сяопэн в испытании пробы, выражал густой интерес за технику автопилотирования Юйтун, и тщательно спросил расположение материального обеспечения материального обеспечения системы, размещение датчика и функцию и цельное состояние пробы и испытания.

Ли Сяопэн подчеркивал, что нужно держать дух тщательной деловистости, смелой инновации, непрерывно повышать способность основного научного исследования и инновации и создания дела, для развития «четыре транспорта» и строительства усиления государства транспортом предоставлять более сильную поддержку, нужно положить научно-техническую инновацию на центральное положение полного плана развития, дальше углублять реформу научно-технической системы отрасли, выполнять стратегию привода развития инновацией, продвигать переключение транспортной перевозки от привода основным фактором к приводу инновацией, с помощью научно-технической инновации стимулировать повышение качества, увеличение эффекта, повышение транспортной перевозки. Он требует, что соответственные предприятия транспортной перевозки должны быть автоматически для инновации и развития отрасли вносить предложение и предлагать план, развивать важное значение по техническому исследованию отрасли и в решении инновации, увеличить научно-исследовательский вклад, усилить строительство органов исследования и разработки и внутреннего стартап-пространства, активно обучать новую бизнес-структуру.

Автобус автопилотирования Юйтун

По сообщениям, что автобус автопилотирования и назвается беспилотный автомобиль, ранее всего частный беспилотный автомобиль во главе Google разрабатывают и всем известно, внутренние и иностранные традиционные автомобильные компании и по очереди вкладывают исследование и разработку. В последние три года, в качестве лидерного предприятия отрасли автобусов внутри страны, автобусы Юйтун через исследование и анализ внутренней и иностранной техники автопилотирования, подтвердили свою линию исследования техники автопилотирования, с командой Ли Дэи академика Китайской академии инженерных наук заключили соглашение исследования и разработки по сотрудичеству, вкладывали ресурсы для исследования и разработки «объекта автопилотирования автобусов».

Автобус автопилотирования Юйтун двигается на дороге Чжэнкай

29 августа прошлого года, первй автобус автопилотирования Юйтун всего мира под условиями открытого дорожного транспорта, первый раз осуществили успешное движение полного процесса без искусственного вмешательства. Автобус, который ведет испытание автопилотирования, именно компния автобусов Юйтун за 3 года совместно исследовали и разработали и выпустили. Юйтун и стал компанией автомобилей внутри страны, которая первым касается автобусов автопилотирования. Заслуживает упоминания то, что, этот автобус автопилотирования Юйтун безопасно на дороге Чжэнкай двигался 32,6 км, самая высокая часовая скорость 68 км/час, а дорога Чжэнкай является быстрым шоссе, которое соединяет Чжэнчжоу и Кайфэн, степень сложности дорожного состояния этого первоклассного шоссе абсолютно другое место испытательное не может сравнять, в пути испытания, только перекрёстки сигнальных фонарей прошли 26 штук.